На автомобильных двигателях с карбюратором Солекс периодически встречается неисправность - "слишком высокие обороты холостого хода". Которые снизить их до нормы, зачастую, просто так, не удается. Рассмотрим несколько распространенных способов снижения оборотов холостого хода двигателя с карбюратором Солекс. Которые можно выполнить самостоятельно. В качестве примера используем двигатель 21083 (1,5 л) с карбюратором Солекс 21083 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099. У которого норма оборотов холостого хода 750-800 оборотов в минуту...

Всем привет. В данной статье мы рассмотрим такую неисправность автомобиля, как: 1) повышенные обороты на холостом ходу (2500 тыс.); 2) потеря мощности; 3) автомобиль едет рывками. В данной проблеме виноват один датчик. Он называется датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ). Благодаря данному датчику обеспечивается корректировка подачи топлива в двигатель, в зависимости от того, на сколько открыта дроссельная заслонка. Но в случае, если датчик выходит из строя, баланс дозировки топливной смеси нарушается и происходят перебои в работе...