1209 читали · 2 года назад
Резкий стук на холостых? — проверяем шатунные и коренные вкладыши
Коленвал двигателя во время работы подвергается механическому и температурному воздействию. Кривошипно-шатунный механизм поддерживается специальными вкладышами, которые используются в качестве подшипников скольжения. Они выполнены из металла и отличаются точной геометрической формой полукольца. Поверхность данного элементы покрывается антифрикционным составом. Подшипники скольжения в процессе использования могут изнашиваться, поэтому периодически их следует менять. На это указывают различные симптомы - снижение мощности мотора и стук в конструкции...
4 года назад
2109 2003 года провернул вкладышь поле покупки.
Всем доброго времени суток Неделю я приобрел ваз 2109 2003 года она была битая и гнилая решил восстановить. но не тут то было. при покупки я не запустил двигатель иза его наклона от удара,