На карбюраторном двигателе зажигание регулируется поворотом трамблера. После запуска двигателя угол опережения зажигания не остается на одном уровне, а постоянно изменяется в зависимости от оборотов и нагрузки на двигатель. Угол опережения зажигания это момент возникновения искры, между электродами свечи выраженный в угле поворота коленчатого вала в момент, когда поршень еще не дошел до верхней мертвой точки. Подавать искру заранее в цилиндр до вмт нужно для того чтобы смесь успела нагреться от этой искры и воспламенится...

Сегодня мы разберемся в правильном выставлении зажигания ВАЗ 2101-2107. И так начнем с самого простого откроем капот,) после чего нам надо проверить метки на коленвалу. С метками тоже нечего сложного нет, тут надо положить руку на сердце и понять каким топливом мы будем заправлять ваши Жигули...