Умение продать автомобиль, впрочем как и любую другую вещь, сродни искусству. Клиенту мало рассказать о том, что интересующая его модель способна практически на все. Послушав продавцов в российских автосалонах я часто убеждался в том, что в погоне за деньгами клиента они готовы рассказывать неимоверные вещи. Проще было бы сказать, что если приделать машине крылья, то она еще и полетит. Нет, я в принципе их понимаю и понимаю очень хорошо, ведь от этого зависят их, продавцов комиссионные. Впрочем сегодня меня волнуют вовсе не современные реалии, а история, причем даже не отечественная...

В предыдущей статье я рассказал, как новый автомобиль иностранного производства попадает на территорию России. В тот момент, когда компания-импортер получает ПТС на автомобиль, он становится не просто изделием завода-изготовителя, а товаром и на его оборот начинают влиять нормы, правила и законы, действующие на территории России. Цель ввоза любого нового автомобиля на территорию страны - продажа его конечному владельцу. Импортер не занимается реализацией автомобилей конечным владельцам. Для этого Импортер строит дилерскую сеть...