Старт продаж у Лады Искры получился откровенно странным. Напомню, что начался он ещё 20 июля. Но фактически товарные машины в каких-то более-менее значимых количествах начали поступать к дилерам только сейчас. Почему так получилось? В первую очередь, потому что АвтоВАЗ долго и упорно пытался решить проблему с комплектующими. А точнее с их стабильными поставками. Кроме того, требовалось время и для того, чтобы устранить дефекты, которые выявлялись в первых партиях новеньких «искорок». И оба процесса нормальны...

Первые километры всегда самые волнительные. Алексей, улыбаясь, делился впечатлениями по телефону прямо из-за руля. Рассказывал, как приятно выглядит новый салон, как информативна цифровая приборная панель, как в целом машина ощущается "иномарочнее" предшественницы. Но уже в этом потоке позитива проскользнули первые нотки недоумения. "Знаешь, что-то ручка коробки вибрирует на третьей передаче, — сказал он, — несильно, но как-то назойливо дребезжит. Может, приработается?" Я тогда не придал этому значения...