Сколько же было у этой машин имен! Для Америки ее назвали Sidekick, для Японии — Escudo, для России и Европы — Grand Vitara. В наше время это уже не та «Витара», которая пришлась по душе любителям грязевых ванн четверть века назад. Ее «родовым проклятием» стала конфигурация. А если быть точнее, японцы хотели сделать из Vitara конкурента «РАФу» и «Хонде CRV», но по итогу получили недовнедорожник и недокроссовер и погубили автомобиль. Нашего сегодняшнего героя можно смело назвать последней «Витарой», заслужившей крепкую любовь российских фанатов...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Кроссоверы в нашей стране всегда были востребованы и любимы. Что же, наверное, это и неплохо, ведь дороги у нас в регионах почти всегда, оставляют желать лучшего, тогда как, при съезде с асфальта нередко требуются дополнительные возможности по части проходимости. Именно поэтому кроссоверы вытесняют с поля легковые модели. И есть модели-любимицы, к которым относится и Suzuki Grand Vitara. На вторичном рынке такой автомобиль готов похвастаться высоким уровнем ликвидности, что говорит не только об интересе к нему, но и о любви...