Многим приходилось сталкиваться с заменой пыльника на шрусе. Всё как обычно , снимаем его разбираем, вымываем старую смазку, дефектуем и приходит очередь сборки НО! бывает так ,что разбирая не запоминаешь как стояли зап — части а точнее сепаратор и внутренняя обойма . Легче всего определить как и какой стороной стояли части по зеркальному следу на частях шарнира и соответственно (взаимного расположения при их работе) если узел изначально был собран правильно . Рассмотрим этот вариант. На первом и втором фото следы трения (зеркало) верхней части сепаратора о корпус шарнира...

Привод передних управляемых колёс, а часто и задних при независимой подвеске, осуществляется валами с шарнирами равных угловых скоростей (ШРУС). Это достаточно надёжные узлы, но при безжалостной эксплуатации, повреждении защитных пыльников, да и просто после долгого срока службы они могут потребовать замены. 1. ВИДЫ ШРУС. По расположению на приводе шарниры подразделяются на внешние и внутренние. Деление не чисто геометрическое, характер работы этих ШРУС сильно отличается, поэтому и конструктивно они выполнены по-разному...