Российский завод BPW запускает участок полного цикла производства балок осей. Это позволит увеличить долю локализации в продукте и выведет предприятие на новый виток развития
За без малого два года работы...
Диаметральный износ посадочного места под ось лапки, попадание большого количества влаги в суппорт
Причины: Эксплуатационный износ, не герметичность посадочного места оси лапки
Решение: Полная замена ремкомплекта суппорта и направляющих для исправной работы суппорта, восстановление посадки под ось лапки.
Процесс ремонта: Очистка корпуса суппорта в пескоструйной камере, подготовка поверхности под восстановление посадки, нанесение полимер - композитного состава Belzona 1111 Super metal, замена внутреннего механизма в сборе с крышкой и пятаками, установка регулировочного механизма, замена направляющих суппорта.
Стоимость ремонта: 24 100 руб.
Стоимость нового агрегата: 89 780 руб.
Выгода клиента: 65 680 руб.
Ремонт/диагностика турбин, карданных валов в Спб и Лен области от 3-х часов.
Максимальная гарантия до 3-х лет!
Динамическая балансировка и калибровка агрегатов на стендах СIMAT после ремонта. Мы делаем то, о чем другие только говорят!
Диаметральный износ посадочного места под ось лапки, попадание большого количества влаги в суппорт
Причины: Эксплуатационный износ, не герметичность посадочного места оси лапки
Решение: Полная замена ремкомплекта суппорта и направляющих для исправной работы суппорта, восстановление посадки под ось лапки.
Процесс ремонта: Очистка корпуса суппорта в пескоструйной камере, подготовка поверхности под восстановление посадки, нанесение полимер - композитного состава Belzona 1111 Super metal, замена внутреннего механизма в сборе с крышкой и пятаками, установка регулировочного механизма, замена направляющих суппорта.
Стоимость ремонта: 24 100 руб.
Стоимость нового агрегата: 89 780 руб.
Выгода клиента: 65 680 руб.
Ремонт/диагностика турбин, карданных валов в Спб и Лен области от 3-х часов.
Максимальная гарантия до 3-х лет!
Динамическая балансировка и калибровка агрегатов на стендах СIMAT после ремонта. Мы делаем то, о чем другие только говорят!
С целью сохранения эксплуатационной надежности транспортного средства и его безопасности в движении необходимо проводить работы по техническому обслуживанию через заданные интервалы времени согласно соответствующим инструкциям завода изготовителя. После ввода транспортного средства с осевыми агрегатами BPW осмотр должен быть произведен в течении 2 недель после первой поездки в груженном состоянии но не позже 2000 км. Визуальный контроль производится после 12, 36, 60, 72 месяцев эксплуатации. Технический...
В прошлой статье мы познакомились с компанией «BITÜG» и их продукцией, но как и многие пытливые умы, мы решили капнуть дальше и узнать, настолько хороша техника от Битюг. И мы решили найти покупателей их прицепной техники и расспросить их. Но как собрать всех этих людей в одном месте и поговорить с ними? И тут нам подвернулась удача! С 05–08 сентября должна была пройти выставка КОМТРАНС 2023, где уже было объявлено, что БИТЮГ привезет свою технику туда. Недолго думая, мы собираем свои вещи и отправляемся...