Пробег нашего Дусика достиг уже 134 тыс, а я наконец собрался с силами и финансами, чтобы обновить подвеску по кругу. Цель работ-немного приподнять авто и добиться лучшего поведения на асфальте. Сам вопрос я долго изучал, в конце концов было принято решение ставить пружины Фобос и амортизаторы Каяба. Почему так-потому что амортизаторы KYB жестче и к ним нужны более жесткие пружины, как раз Фобос, отечественные. Также были заказаны комплекты опор+подшипники (на всякий случай) и в обязательном порядке пыльники с демпферами, так как они уже кое-где порвались...

Распространенный случай в практике практически любого водителя – проблемы со стойками амортизаторов, приводящие к приобретению новых деталей и замене деталей старых. В этой ситуации самое печальное то, что даже самые опытные водители мало знакомы с особенностями монтажа новых стоек. Распространенная ошибка Одна из распространенных ошибок – это ошибка при прокачке стоек. Конечно, некоторые специалисты не советуют заниматься прокачкой, хотя все же этот процесс необходим, ведь амортизаторы на складах просто лежат, из-за чего жидкость уходит из одной стойки в другую...