Зачем ремонтировать то, что можно купить? Все просто. Во-первых, цена: новый оригинальный стартер стоит порядка ста евро. Во-вторых, качество: если раньше Piaggio использовал продукцию японской компании Mitsuba, то сейчас, удешевляя производство, ставит тайваньский ноу нейм...

Когда сел аккумулятор (или его нет ) и сломался кикстартер, казалось бы, никак не выйдет завести скутер . Но, Мы с вами не пальцем деланные и знаем ответ на этот вопрос . Что же мы будем делать? Конечно же заводить его с веревки ! Для этого нам нужно для начала снять крышку , защищающую крыльчатку на генераторе. Сняв эту крышку , убираем её в сторону . На крыльчатку наматываем веревку или трос по часовой стрелке. Наматываем так в три слоя, подтягивая, чтобы когда мы будем дёргать оно не проскочило ...