Всем привет! Сегодня в своем блоге я расскажу об особенностях регулировки сцепления на примере мопеда Альфа. Такую операцию нужно проводить при обкатке нового двигателя и перед началом сезона, если появляются признаки неисправностей: · сцепление буксует – вы отпускаете рычаг, выжимаете газ, обороты растут, а мот стоит на месте и не едет; · сцепление ведет – невозможно включить скорость при выжатой ручке, передачи переключаются с хрустом или с характерными ударами; · сцепление подклинивает или «зависает» – разберем отдельно...

Я давно уже оценил преимущества передвижения на мопеде в условиях городских пробок. Мопед легкий, маневренный, экономичный и может парковаться почти везде. Но не лишён он и недостатков: при плохой погоде (дождь, гололед, мороз и т.п.) ездить на нём не комфортно и даже опасно. Второй недостаток - мопед нужно где-то хранить ночью и в зимний период. Нужен какой-то гараж, или парковочное место, чтобы укрыть своего железного коня от воров и непогоды. Хорошо если есть гараж или подземный паркинг рядом с домом...