Недавно я решил перебрать сцепление моего мотора F50. Основная причина была в том, что сцепление просто перестало работать. Хода ручки сцепления не хватало, чтобы выжать его до конца. Для начала я решил заменить сухари сцепления, потому что родные сухарики были в плохом состоянии. Они раскрошились и были из какого-то мягкого материала, похожего на резину, армированную нитями. Изготовить новые сухари сцепления я решил из колодки от Газели, так как в продаже в местных магазинах я таких не нашёл, а ждать из Китая очень долго...

Если вдруг вы заметили что мотоцикл стал разгоняться хуже, а обороты двигателя при этом стали «подскакивать» быстрее обычного, знайте - в этом виновато сцепление. Оно «буксует» и часть крутящего момента не доходит до колеса. Причин этому не так много: Первая. Неисправность привода сцепление, от чего сцепление не до конца включается. Это может быть разбухшая манжета в случае гидропривода или разлохматившийся тросик, в случае тросового привода. Встречается редко, диагностируется визуально, по кратковременно увеличивающемуся свободному ходу рычага сцепления...