В 1991 году маленькая Мазда стояла на вершине мира. Он выиграл «24 часа Ле-Мана» с прототипом Mazda 787B, и вот этот 700-сильный двигатель с четырьмя роторами принес ему победу. Взяв за основу свой стандартный двигатель Mazda добавила ряд усовершенствований и гоночных функций. Это телескопические впускные каналы (длина изменялась в зависимости от оборотов двигателя), керамические уплотнители из двух частей и 3 свечи зажигания на секцию вместо 2. Это позволило двигателю развивать 900 л.с. при 10000 об/мин, хотя он был настроен на 700 л...

Сегодня мы построим несколько двигателей, работающих на абсолютно разных принципах, и постройка каждого из них займет не более пяти минут.