Разве может быть что-то увлекательное в автомобильных подвесках? Это набор рычагов, пружин и амортизаторов, которые должны выполнять сугубо функциональные задачи. Но, я вас уверяю, вы останетесь в восторге от того, что сейчас увидите. Перед вами — фотографии кастомных подвесок от небольшой американской мастерской GSI Machine & Fabrication. То с какой тщательностью они подошли к изготовлению шасси (с нуля, между прочим!) просто поражает! Можно подумать, что это подвеска какого-то гоночного автомобиля...

1) Передняя подвеска. 1) Подрамник - 4 болта размером на 10. 2) Передний правый/левый рычаг - по 2 болта на 10. 3) Передняя правая/левая ступица - по 1 болту на 12. 4) Передний тормозной диск (правый/левый) - по 1 болту на 14. 5) Передняя стойка (правая/левая) - снизу по 4 болта на 9.                                                             сверху по 3 болта на 10. 6) Рулевая рейка - 4 болта на 9. 7) Рулевые тяги - по 1 болту на 12. ㅤㅤㅤㅤ(на тягах есть по 1 гайке на 14 - это регулировка сход-развала). 8) Рулевая колонка - 2 болта на 8. 9) Колёса - по 4 болта на 13. 2) Задняя подвеска. 1) Задний рычаг (правый/левый) - по 2 болта на 12...