Вроде просто - сделал лопасти и соорудил пропеллер или просто взял Готовый пропеллер от вентилятора и приделал к нему Динамо! О Как! Супер! Вот только какой пропеллер лучше ? И какой брать мотор вместо дорогостоящего Динамо? Ну не разбирать же машину ради Бесплатного электричества.... Вот я и решил немного покумекать и разобраться в вопросе - "Что лучше? А Что хуже?". Выходит так - если ветра могут дуть сильные то и ветряк , а точнее его вертушка - пропеллер должна быть с малыми площадями лопастей, иначе её просто сдует или сломит...

На возобновляемые источники энергии обращается большое внимание, подписаны и ратифицированы международные соглашения о приоритетном развитии таких систем. Есть несколько типов электростанций, каждый имеет свои сильные и слабые стороны. В этой статье рассмотрим рекомендации по изготовлению дешевого и доступного вида – ветрогенератор из автомобильного генератора. Немного теории Ветровая эклектическая станция состоит из нескольких элементов: Каждый элемент играет критическую роль в работоспособности ветровой станции, но в этой статье мы остановимся лишь на ветрогенераторе...