Радикальная разработка дорожного мотоцикла в новом для завода классе «250». Опытный мотоцикл, над которым работали с 1976 по 1980гг.  получил новый 250-кубовый двигатель (размерность 70х64 мм) с 2-вальной 5-ступенчатой КП и «высоким» однотрубным цилиндром. Мощность мотора 20 л.с. позволяла мотоциклу разгоняться до 115 км/ч, из-за чего была разработана более жёсткая дуплексная рама, улучшенные подвески и тормоза. Впервые на заводе применили 12-вольтовое электрооборудование со 100-ваттным генератором  (вместо, соответственно, 6 В и 65 Вт)...

Сегодня мы построим несколько двигателей, работающих на абсолютно разных принципах, и постройка каждого из них займет не более пяти минут.