Добрый день,в прошлых статьях я писал про увеличение мощности на Жигулях, и вот пришло время поговорить о таком методе, как установка 16клапанного мотора. Это достаточно популярная доработка, и есть много методов как это сделать, и сегодня мы рассмотрим наиболее простой и быстрый метод, которым пользовался я сам. Первым делом нам понадобится собственно сам мотор. Мотор берется 124 от 2112 либо 126 от Приоры. Считается, что лучше брать 124 мотор, так как при обрыве ремня ГРМ на нем не загибает клапана, но тут уже на свое усмотрение/бюджет...

Рассаживайтесь поудобнее, а я вновь раскладываю свои отвёртки, гаечные ключи и прочие скальпели… впрочем, чтобы препарировать очередной двигатель, можно обойтись и без последних. Сегодня расскажу об одном из наиболее популярных в России моторов, несколько сотен тысяч которых таскают по стране такое же немалое число всем известных автомобилей, а именно ВАЗ-21129. «Новым» этот мотор вряд ли можно назвать, ибо выпускается он уже седьмой год, да и сконструирован отнюдь не «с чистого листа», однако на...