4 года назад
Установка 16ти клапанного двигателя в "классику". Часть первая
Добрый день,в прошлых статьях я писал про увеличение мощности на Жигулях, и вот пришло время поговорить о таком методе, как установка 16клапанного мотора. Это достаточно популярная доработка, и есть много методов как это сделать, и сегодня мы рассмотрим наиболее простой и быстрый метод, которым пользовался я сам. Первым делом нам понадобится собственно сам мотор. Мотор берется 124 от 2112 либо 126 от Приоры. Считается, что лучше брать 124 мотор, так как при обрыве ремня ГРМ на нем не загибает клапана, но тут уже на свое усмотрение/бюджет...
4520 читали · 4 года назад
Обзор рабочей металлической модели 16-клапанного двигателя, которая помещается на рабочем столе
Дорогие друзья, я искренни рад видеть вас на своем канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта. Вот я вам все рассказываю о моделях автомобилей, а ведь в автомобилях есть одна очень важная деталь, без которой она не сможет существовать. Это двигатель. И не важно, будет он бензиновый, дизельный или электрический. Без двигателя автомобиль далеко не уедет. Даже с бугра. Такое вот получилось предисловие перед обзором масштабной модели двигателя...