Тюнинг и доработки — это не то, что должно окупиться при продаже, а то, что должно приносить удовольствие владельцу. Как говорит один мой знакомый, владелец TLC200 и ВАЗ-2110 с турбодвигателем: “кто-то спускает деньги на пиво с сигаретами, а я на свой таз”...

Для меня всегда было удивлением, понимать то, что наши, отечественные автомобили собираются из иностранных комплектующих. Именно этим, по мнению менеджера салона УАЗ, и объясняется рост цен на автомобили при поднятии курса иностранных валют. Мой диалог с менеджером автосалона: - "Здравствуйте, Вам чем-то помочь?" - спрашивает меня менеджер, явно понимая, что сейчас придется "отфукиваться" за столь высокую цену авто. - "Да, скажите, а почему так дорого стоит УАЗ "Патриот" - я задаю вопрос, в надежде, что менеджер просто спишет все на рост курса доллара...