Готовлю Альфу к дальнячкам. Перебрал мотор, поменял коленвал, ЦПГ, головку, цепь ГРМ, шпильки. Всё поставил от 110сс. Эффект я скажу супер, по сравнению с 50сс просто супер. Отклик на ручку газа моментальный, динамика разгона на высоте, покрасил и установил самодельные боковые кофры, так же 16 ведущею звезду, передачи стали длиннее. После сборки ДВС, появился стук, странный-стук. Вроде и не страшный, но неприятный, сломал всю голову почему в чем причина, так как перед сборкой было все проверено,...

В моём случае стук был в головке цилиндра. По началу я не мог понять в чём же дело, думал что стучит цепь. Снимал генератор чтобы снять цепь ГРМ, натяжитель - посмотрел, всё нормально. А на третий день нашёл в комментариях под одним видео что это стук поршня о клапана, и там также было сказано что нужно установить толстую прокладку из паронита под цилиндр. Вот данный комментарий: Только в моём случае была...