Хоть и считается, что цепь ГРМ на ВАЗовской "классике" является "вечной", но это не так - и она требует своевременной замены. Особенно при обнаружении видимых повреждений - трещин, сколов. Если при исправных натяжителе и его башмаке, а также при не изношенных звездочках привода не удается восстановить натяжение цепи, значит, она чрезмерно вытянулась и ее необходимо заменить. Особенно это заметно, когда цепь прослужила более 100 тыс. км. А при пробеге 150-200 тыс. лучше и вовсе ее планово заменить, дабы избежать обрыва с соответствующими последствиями для двигателя...

Хочешь обновить интерьер своего ВАЗ 2109 и придать приборке новый стиль? 🔥 Замена шкалы — отличное решение! Ниже — пошаговая инструкция, как это сделать быстро и аккуратно своими руками. 1. Снимите щиток с автомобиля. Открутите крепёжные винты, отсоедините разъёмы сзади и аккуратно вытащите приборку из панели. 2. Снимите пластиковую крышку. Разберите корпус щитка, убрав защёлки или винты. Делайте это аккуратно, чтобы не сломать крепления. 3. Зафиксируйте стрелки на фото! Перед тем как снимать стрелки — сфотографируйте их положение...