Решил на своей машине заменить защиту двигателя, приобрёл такую защиту картера SHERIFF 27.SL 9043 V1 для Lada Vesta. Менял на эстакаде в одно лицо. При замене защиты выявилась одна проблема, на подрамнике появилась ржавчина. Это дело исправил Мовилью. Также коррозию выявил на "телевизоре", там где достал - промазал мовилью, в дальнейшем планирую снимать передний бампер и полностью его промазать. Подрамник промазал со всех сторон. Мовили на это благое дело ушло - треть банки, мазал не жалея, для справки - это банка на 2 килограмма...

Снятие защиты картера 1. Подготовка автомобиля: Перед началом работы автомобиль должен быть установлен на ровной поверхности. Желательно использовать подъёмник или домкрат, чтобы обеспечить достаточный доступ к зоне картерной защиты. Не забудьте зафиксировать колёса с помощью противооткатных упоров, чтобы предотвратить случайное движение автомобиля. 2. Снятие крепежа: Сначала найдите все болты и крепления, которые удерживают защиту картера на месте. Их количество и расположение могут варьироваться в зависимости от модели автомобиля...