Если вы ведёте Actros на пост ради «простой замены стоек», остановитесь на секунду. У тяжёлого тягача амортизатор — часть управляемости и торможения. Он держит пятно контакта, помогает EBS/ESP, бережёт резину и полуприцеп. Здесь мелочи — не мелочи. Здесь шаг в сторону превращается в деньги и риск. Для быстрых сверок по номенклатуре и наличию запчастей загляните в каталог коммерческих запчастей. В боксе пахнет нагретым металлом. На корпусе старой стойки — синеватый отлив. Мастер кладёт ключи. Водитель молчит, слушает, как щёлкает трещотка...

Actros живет на кромке: бордюры, ямы, перегрузы. Из-за маленькой детали — рулевого наконечника — легко встает весь тягач. Ошиблись с конусом или резьбой — сутки простоя, и деньги тают. Ниже — практичный, без воды, FAQ, чтобы заказывать уверенно и ставить без сюрпризов. Если нужна быстрая консультация и подбор «по VIN», переходите на bawm.ru. — VIN есть? — Есть. — Тогда давай без угадайки. И в этот рейс он уйдет ровно. Не обязательно, но практично. При равном пробеге второй наконечник обычно «попросится» вскоре...