В штатной комплектации у Лада Ларгус запасное колесо крепится под днищем автомобиля. Это не самое удобное и практичное место. Колесо и крепежный замок никак не защищены от грязи, пыли и реагентов. Когда нужно достать запасное колесо большинство владельцев Лада Ларгус сталкивается с неприятной проблемой. А именно с закисшим болтом замка. Закисший болт невозможно открутить без специальных инструментов. Проблема усугубляется, если колесо понадобилось загородом и под рукой только пара гаечных ключей...

Лада Ларгус является настоящим рекордсменом среди автомобилей ВАЗ и всех своих одноклассником других марок по объему багажника. В 5-местном исполнении отсек впечатляет своими размерами, что и позволило сделать для автомобиля семиместное исполнение. Но даже багажник такого автомобиля некоторым владельцам кажется недостаточным. И резервы для увеличения полезного объема все еще есть. Например, вынести запасное колесо из-под пола багажника наружу автомобиля. И единственным возможным для этого местом становится задние двери Ларгуса...

Производители легковых автомобилей, как правило, предпочитают зашивать пол и задние колёсные арки ковровым покрытием, не давая альтернатив. И если для многих машин это вполне терпимо, то для Lada Largus - довольно странно, ведь практичность - его второе имя. Для перевозки грузов он приспособлен ничуть не хуже, чем для перевозки пассажиров: вертикальные боковые стенки, высокая крыша и огромные дверные проёмы. Пятиместный вариант вообще не предусматривает перевозку пассажиров в багажнике, так что ничего не мешает закрыть арки устойчивым к воздействиям пластиком...