Нужно было как-то снять замок зажигания на автомобиле volkswagen golf. Как же там всё было серьёзно, когда снял кожух рулевой колонки. Облазил весь механизм замка. Болты видел, на которых прикручен сам замок зажигания, а вот подлезть к ним не мог. Дело в том, что замок зажигания кругом закрыт пластиком. Снизу подвешен блок, к которому подключаются подрулевые переключатели, подрулевая петля и сам замок зажигания, надо просто надавить. Но снять его очень просто. Смотрите мои фото и вам всё будет понятно...

Дверные петли авто не менялись десятилетиями, но двери стали намного тяжелее. Появились стекла с электроприводом, медиасистемы, специальные конструкции для безопасности. А некоторые двери даже умеют автоматически открываться, не говоря уже о доводчиках и крутых системах фиксации. Весь этот вес ложится на петли. Трение происходит как между втулками, так и между втулками и осью. Больше всего изнашивается ось и та часть, которая держит вес двери. Признаки износа петель Когда ось дверной петли начинает изнашиваться, дверь начинает люфтить: сначала скрипит, потом ещё и стучит...