1. Снимаем клемму с аккумулятора. 2. Снимаем кожухи рулевого вала. Для этого крестовой отверткой выкручиваем семь шурупов, чтобы снять верхнюю и нижнюю части кожуха. 3. Для удобства снимаем подрулевой переключатель, нажимая на фиксаторы и отодвигая в сторону. Замок зажигания прикручен к рулевой колонке четырьмя болтами с отрывной головкой. Это одноразовые болты, которые нельзя выкрутить обычным инструментом. Такая конструкция болтов понижает вероятность угона авто. Чтобы выкрутить их: 4. Берем зубило и ударами молотка, по касательной, отжимаем одноразовые болты. Затем рукой или плоскогубцами выкручиваем их до конца, снимаем замок зажигания и отсоединяем два разъема...

Решил на свой руль пришить оплетку, посмотрел видео о снятии руля и пошёл этим заниматься. Снимал руль: сначала снял аккумулятор(чтоб вдруг подушка безопасности не стрельнула), головкой на 5,5 с задней стороны открутил два болтика(можно не боятся и смело откручивать, они не выпадают) Затем с не большим усилием нужно потянуть подушку на себя(аккумулятор лучше отключить) Достав подушку нужно отсоединить разъём. Перед вами болт, он и держит сам руль, его вы откручиваете и в это время шток начинает уходить вниз. Для того чтобы этого избежать или же он уже ушёл то необходимо: Под рулевой колонкой на...