Как снять замок зажигания, если он закручен болтами с круглыми шляпками? Такие болты устанавливаются чуть ли не на всех современных автомобилях, шляпки срываются при достижении определенного момента при установке замка. А вот открутить потом их большая проблема. Тут в помощь идёт, так сказать, народный инструмент: молоток и зубило. И буквально за 5 минут замок снимается. Либо делается насечка на шляпке под плоскую отвертку, либо зубилом откручивается болт против часовой стрелки.
Рано или поздно у многих возникает вопрос об замене генератора на на Пассате Б5. Такая дилемма затронула и нас 😁 Но раз уж ставить другой генератор, то наверное уж сразу помощнее. Потому что стоковый гена на 90А как то слабоват, особенно зимой, когда включены различные системы подогрева и аккумулчтор поставили чуть больше положенного. VAG на Passat'ax B6 и более новых это уже исправили, и там с завода уже в стоке идут на 140А. Так что было решено искать и на Б5 Пассат гену помощнее. Да что бы...