Всем привет. Ну так вот, имеется у меня вот такой потолочный светильник. Как видите, он разделённый. И вот его разъём, не такой как обычно вы привыкли видеть на своих Пассатах б3. У него четыре вывода. Вот они блестящие торчат. Ну вот, а теперь смотрите как он запитывается. Вот такая интересная схема. 31 - постоянный минус с корпуса авто. 30 + постоянный плюс с предохранителя ТК - минус с концевиков дверей 15 + плюс от замка зажигания. Но подключив его, он не заработал, поэтому я его разобрал...

Не так давно ко мне обратился друг с просьбой о помощи в ремонте автомобиля. Сейчас он ездит на VW Passat CC с двигателем 1.8 TSI. О том, что это за мотор, в этот раз подробно я не буду рассказывать. Если интересно узнать о нем подробнее - на канале есть немало статей на эту тему. Так вот проблема у товарища с машиной следующая - на оборотах примерно свыше 2,5-3 тысяч внезапно двигатель теряет тягу и перестает тянуть машину. Грешить в этом случае можно на что угодно - от некачественного топлива до проблем в работе турбины, разброс неисправностей огромный...