Замки зажигания на УАЗ Буханка — процесс упаковки
Ремонт генератора УАЗ «буханка» — экономно и аккуратно!
Всем привет! Сегодня будем делать генератор с буханки. Вот он, сняли уже. Подшипник заклинило здесь, раскрутили. Он крутится так. Скребется что-то там, заклинило, ремень стал проскальзывать, верещать начал. Видимо, грязь попала, потому что весь грязный был генератор. Это когда по грязи буксовали, машину утопили, сцепление когда делали. Когда я сцепление делал, на генераторе здесь все было грязью залеплено. Все эти щели, дырки палками всякими, опилками, мусором, песком было все залеплено. В подшипники грязь попала, скорее всего, сюда...
Как снять замок зажигания, если он закручен болтами с круглыми шляпками? Такие болты устанавливаются чуть ли не на всех современных автомобилях, шляпки срываются при достижении определенного момента при установке замка. А вот открутить потом их большая проблема. Тут в помощь идёт, так сказать, народный инструмент: молоток и зубило. И буквально за 5 минут замок снимается. Либо делается насечка на шляпке под плоскую отвертку, либо зубилом откручивается болт против часовой стрелки.