На днях столкнулись с такой проблемой: срочно нужно выезжать, а ключ в замке зажигания совершает всего один поворот, включая зажигание, а дальше на срабатывание стартера, увы, никак. Нас самом деле проблема произошла у моего отца на автомобиле Лада Приора универсал...

Месяца два назад начал подклинивать ключ в замке зажигания. Машина 2008 года и мне сказали что как раз на хондах к этому времени механизмы замка зажигания изнашиваются и клинят. Вначале позывы были еле слышны…приходилось вытаскивать и всовывать ключ несколько раз. Но потом со временем ключ трудно вынимался, потом и вовсе заклинил. Решил заняться этой проблемой и разобрать замок зажигания. На драйве огромное количество информации как снять и разобрать замок зажигания. Мне очень помог хороший человек)) без его помощи у меня бы не получилось...

Если кнопка стеклоподъемников не работает, окна можно поднять либо спустить со штатного брелка управления. Штатный пульт управляет только передними стеклоподъемниками. Для того чтобы поднять заднюю форточку в похожей ситуации необходимо подключить любую работающую кнопку с одной из двух дверей...

Замок может «барахлить» после 10 лет эксплуатации машины. Нельзя допускать работу замка через раз. Как только появляются проблемы, необходимо немедленно их устранять, иначе он может полностью отказать в самый неподходящий момент. Признаки и причины неисправности замка Первыми признаками неработоспособности являются: Причины неисправности замка зажигания разделяются на механические и электронные. Типичная причина механической неисправности – износ личинки замка, системы так называемых секреток (скоб)...