1. Снимаем клемму с аккумулятора. 2. Снимаем кожухи рулевого вала. Для этого крестовой отверткой выкручиваем семь шурупов, чтобы снять верхнюю и нижнюю части кожуха. 3. Для удобства снимаем подрулевой переключатель, нажимая на фиксаторы и отодвигая в сторону. Замок зажигания прикручен к рулевой колонке четырьмя болтами с отрывной головкой. Это одноразовые болты, которые нельзя выкрутить обычным инструментом. Такая конструкция болтов понижает вероятность угона авто. Чтобы выкрутить их: 4. Берем зубило и ударами молотка, по касательной, отжимаем одноразовые болты. Затем рукой или плоскогубцами выкручиваем их до конца, снимаем замок зажигания и отсоединяем два разъема...

Грузовые автомобили Iveco Stralis отличаются высоким комфортом и производительностью. При соблюдении владельцем правил эксплуатации и качественном техническом обслуживании они ломаются редко. Однако езда по неровному дорожному покрытию, использование дешевого топлива и неоригинальных комплектующих, игнорирование мелких поломок могут ускорить износ компонентов автомобиля и привести к серьезным последствиям. Если Iveco Stralis не заводится, а вам необходимо срочно добраться до точки назначения, не спешите вызывать эвакуатор...