Месяца два назад начал подклинивать ключ в замке зажигания. Машина 2008 года и мне сказали что как раз на хондах к этому времени механизмы замка зажигания изнашиваются и клинят. Вначале позывы были еле слышны…приходилось вытаскивать и всовывать ключ несколько раз. Но потом со временем ключ трудно вынимался, потом и вовсе заклинил. Решил заняться этой проблемой и разобрать замок зажигания. На драйве огромное количество информации как снять и разобрать замок зажигания. Мне очень помог хороший человек)) без его помощи у меня бы не получилось...

После того как вы поставили поршневую,выхлопную систему и трансмиссию,надо бы поставить тюнинговый впуск и зажигание. Карбюраторы бывают так же китайские,не качественные и хорошие,дорогие. Polini,dellorto. Лично к меня стоит dellorto 17.5,но я бы заменил его на polini,так как его легче настроить и он имеет впускной диффузор больше чем dellorto. Так же не забывайте про лепестковый клапан,ведь от слишком мощной...