NexiaPro/ Я думаю почти у каждого Nexiа-вода сделана такая приблуда, и статья об этом далеко не новая, но все же как я уже говорил ранее каждому своЁ и может кому-то будет понятна моя статья). Суть разгрузки заключается в том чтобы решить проблему с выгоранием контактов как раз на той самой контактной группе(Далее КГ). Из-за больших токов протекающих через контакты в КГ происходит сильный нагрев контактов и обгарание, в следствии чего сопротивление этого соединения доходит до критической отметки что приводит к огромным температурам, смертельным для контактной группы...

1. Снимаем клемму с аккумулятора. 2. Снимаем кожухи рулевого вала. Для этого крестовой отверткой выкручиваем семь шурупов, чтобы снять верхнюю и нижнюю части кожуха. 3. Для удобства снимаем подрулевой переключатель, нажимая на фиксаторы и отодвигая в сторону. Замок зажигания прикручен к рулевой колонке четырьмя болтами с отрывной головкой. Это одноразовые болты, которые нельзя выкрутить обычным инструментом. Такая конструкция болтов понижает вероятность угона авто. Чтобы выкрутить их: 4. Берем зубило и ударами молотка, по касательной, отжимаем одноразовые болты. Затем рукой или плоскогубцами выкручиваем их до конца, снимаем замок зажигания и отсоединяем два разъема...