Проблема актуальна для подавляющего большинства подержанных автомобилей старше 10 лет. Выражается она как в визуальном искривлении общей линии дверей, так и в затрудненном открывании-закрывании. Причина вполне естественна: дверь - конструкция весьма массивная, а петли и прочие элементы на которых она удерживается, банально изнашиваются. Бывает и так, что автомобиль побывал в руках "квалифицированных специалистов" - тогда вообще пиши пропало... И сегодня я хочу поведать простой и доступный каждому...

К нам в сервис обратился клиент с проблемой, которая состоит в том, что заомок водительской двери не срабатывает на открывание. Диагностика выявила ошибку электропривода двойного запирания двери водители. Прозвонив кабель подачи сигнала на замок, с кабелем всё в порядке, значит проблема точно в замке. Снимаем, разбираем и прозваниваем электрические цепи замка. Нашли неисправную деталь, ей оказался один из моторчиков электропривода отпирания двери. Естественно, меняем только неисправный моторчик, а не весь замок в сборе...