Когда ломается замок или теряются ключи от входной двери, встаёт вопрос его замены. Полностью менять весь механизм это трудоёмкая и затратная операция, которая чревата сверлением дополнительных отверстий в самой двери из-за различных систем конфигураций замков...

Если при закрытии/открытии автомобиля с центрального замка слышен неприятный треск или вовсе нет никаких движений запирающего механизма, вероятно причиной всему является механический износ пластиковой шестерни актуатора (мотор-редуктора). Лечится это только заменой актуатора на новый или заведомо исправный. Рассмотрим на примере задней левой двери. Дело это простое, но трудоемкое... Начинается всë со снятия дверной карты. Для этого необходимо выкрутить саморез, находящийся в ручке для захлопывания двери...