Итак, вы купили свежий японский скутер из контейнера без пробега по странам СНГ(что кстати, немаловажно!) и горите желанием поскорее запустить мотор да прокатиться с ветерком... Но не стоит спешить! По моему многолетнему опыту, техника из Японии служит долго и счастливо своему новому владельцу лишь в том случае, когда вы сделаете её полноценное профилактическое обслуживание! Дело в том, что многие продавцы подобной техники препоставляют покупателям такую услугу, как "предпродажная подготовка",...

Когда сел аккумулятор (или его нет ) и сломался кикстартер, казалось бы, никак не выйдет завести скутер . Но, Мы с вами не пальцем деланные и знаем ответ на этот вопрос . Что же мы будем делать? Конечно же заводить его с веревки ! Для этого нам нужно для начала снять крышку , защищающую крыльчатку на генераторе. Сняв эту крышку , убираем её в сторону . На крыльчатку наматываем веревку или трос по часовой стрелке. Наматываем так в три слоя, подтягивая, чтобы когда мы будем дёргать оно не проскочило ...