Машину обслуживал еще в прошлые выходные, но до сих пор не было времени написать. Итак, сделать надо было многое: 1. Замена стоек по кругу 2. Замена передних колодок 3. Замена втулок крепления стабилизатора 4. Замена задней ступицы 5. Замена правого шарового 6. Замена опор передних стоек На всю работу ушло 13 часов с условием того, что 3 болта заржавели внутри внутри тоннелей и один болт крепления защиты не возможно было открутить. Вот такие запчасти мне предоставили. Клиентка покупала их без меня Итак, начнем с самого легкого — замены задних стоек...

Сам я этого не знал - дед сегодня подсказал. Приветствую дорогие читатели! У меня всегда все съёмник находятся под рукой, поэтому мне не приходится что-то выдумывать и конструировать съёмники. Но сегодня я ими не воспользовался. Дело было так. Приехал клиент на замену ступичного подшипника - пожилой мужик, вежливый и очень общительный. Как оказалось он всю жизнь занимался ремонтом автомобилей, а сейчас здоровье не позволяет, поэтому и приехал в сервис. Он то и поведал мне интересный способ как снять ступицу стяжками...