Фонари мы обработали в предыдущей статье. Настало время бамперов. Работка конечно требует аккуратности, но все же каждый может это сделать с любой машиной. Почему я это сделал? Во-первых вид бамперов оставлял желать лучшего. Во-вторых если обращаться в сервисы покраски выходит от 7000-8000 за деталь, а так в тройне дешевле за деталь когда делаешь сам. Задок уже облез. Много царапин было. С передом ситуация хуже, на фото ниже передний бампер он не грязный, он просто "ушатанный". Перед тем как начать что то делать, узнайте свой код краски по заводу либо съездить на подбор цвета...

Кузов Кузов сделан качественнее, чем у предыдущего поколения, но всё же очаги коррозии могут быть снизу на дверях и крыльях. Пластиковые элементы, хром, стёкла сохраняются в хорошем состоянии много лет. Стоит заметить, что автомобиль с люком подвержен коррозии сильнее, важно следить, чтобы в механизме не скапливалась вода. Салон Салон выполнен качественно, шумоизоляция в автомобиле на хорошем уровне, практически отсут­ствуют элементы из жёсткого пластика. Обивка выполнена из экокожи либо ткани. Ткань долго не изнаши­вается и даже на больших пробегах сохраняет хороший вид...