... Продолжение. Перехожу к подготовке и покраске подкапотного пространства. Это последняя часть кузова, еще не затронутая моими руками. Сначала посмотрим, с чем придется иметь дело. Душераздирающее зрелище, но не все так плохо. Металл по большей части живой, единственный гнилой участок - в правом переднем углу, где жил ГВУТ. Ничего страшного, залатаю. Сначала нужно очистить все поверхности от остатков краски и ржавчины. Вот здесь сильно выручил бы пескоструй - но чего нет, того нет. Да и устраивать в гараже песчаную бурю так себе идея, машина то сейчас нетранспортабельна...

Доброго всём дня,хотел поделиться с вами полезной информацией, по замене два на марк2 в 110 кузове рестайлинг 2.5 литра бимс. На мотор который визуально один в один похожи, за исключением поддона, это 2.5 бимс токо от 100 кузова. 1) При установки то требуется не только замена поддона по причине того что на 100 поддон смешен ближе к центру, ана 110 он смешен отливом в перед. 2) Очень нужно обращать внимание на подушки и крепления ДВС к подрамника. На 100 кузове ДВС расположен чуть ниже и в перед, примерно в 2-3 мм, и при этом если оставить родные крепление подушек от сотого то мотор сместится вперёд и ляжет на подрамник...