В свой очередной отпуск решил почистить ковралин, по ходу дела был разобран салон, очищен и вымыт ковралин, но этого мне показалось мало и принялся за обработку днища, т.к. было пару рыжих моментов возле отверстий на усилениях кузова, которые были протравлены цынкарем, загрунтованы и замазаны в пару хороших слоев мастикой. Всего этого опять показалось мало и через пару дней, как подсохла мастика, все заклеил виброй 3мм, которая уже год валялась на полке в гараже, оставшаяся от дверей...

В этот раз в ремонте Hyundai Accent после лобового удара. Начинаю разбирать,"морду"высверливаю сразу,отсоединяю проводку,срезаю переднюю панель,радиаторы на помойку. После разбора обнаружил большую неприятность-внутри сломана вилка сцепления.Когда она выходит из строя ,сцепление работать не будет. Чтобы её поменять придется отсоединить коробку передач,соответственно надо разбирать подвеску,выбивать привод. Ну что же,начну с замены вилки сцепления, эта поломка немного затянет ремонт. Для более удобного доступа машину задомкратил и поставил на пеньки,подняв переднюю часть авто вверх...