Сегодня в наши Загребущие попалась дружественная "Альмера Цлассиц" с жалобой "скребет сзади в барабанах; когда до меня менялись колодки — неизвестно, но я катаюсь уже более трех лет". Кэп подсказал, что видимо, пора менять колодки и регулировать ручник. Разбираем, чё-ж. Запилил небольшой видеоотчет. Как всегда, не претендую на замену Руководства по ремонту, а лишь пытаюсь облегчить жизнь тем, кто будет это делать впоследствии. Перед работой покурил мануал, посмотрел ролики для вдохновения. И понял, что с видосами-то как раз беда — именно пошаговой разборки нигде и нет...

Приветствую тебя мой дорогой читатель автолюбитель. Сегодня тема моей статьи это правильный демонтаж тормозного барабана. Понимаю что на современных автомобилях уже давно стоят тормозные диски, но на авто до 1 млн. рублей, на задних колесах еще отголоски прошлого))) Рассмотрим основные ошибки при демонтаже тормозного барабана: НЕ ОСЛАБЛЯЕМ РУЧНИК, да да не которые забывают что у них натянут ручник, они бьют по барабанам, пытаются что есть сил его сбить, а забыли что у них натянут ручник. Его забыли отпустить либо в салоне, либо регулировочным болтом под днищем автомобиля...