В 2015 году ,в мой автосервис приехал парень ,на практически новом автомобиле Mazda CX-5, одометр которого только-только преодолел отметку в 50 тысяч километров. Хозяин, этого довольно-таки надежного автомобиля, жаловался на сильный звонкий, "металлический" стук. Который ,как бы не искали в гаражных мастерских, модных сервисах и даже у дилера Mazda, на протяжении полутора лет и заменив "груду" запасных частей, так и не смогли устранить. В конечном итоге ,разводя руками, он уехал восвояси , отъездив еще пол года с противным звуком, он каким-то образом попал к нам...

• При замене задних тормозных колодок с электрическим ручным тормозом (EPB) запрещается утапливать поршень его вращением: Не вращайте поршень при установке колодок в суппорт во избежание повреждения компонентов привода EPB 1.  Перейдите в режим технического обслуживания (ТО): (1). Включите зажигание, не запуская двигатель. (2). Активируйте электрический стояночный тормоз. (3). Выключите зажигание, затем включите его, не запуская двигатель, в течение 5 с при выполнении следующих условий: • Нажмите выключатель электрического стояночного тормоза • Нажмите педаль акселератора до упора (4)...