Если ездить на автомобиле каждый день, со временем ЛКП кузова теряет свой блеск, покрывается царапинами от ударов мелких камешков, кузов подвергается коррозии из-за вредных дорожных реагентов. Этот процесс неизбежен и требует особого внимания. Многие предпочитают удалять повреждения с помощью полировки, но частое ее применение постепенно стирает слой лака и краски. Сегодня есть другие, более эффективные способы поддерживать внешний вид автомобиля в привлекательном состоянии и защитить его от внешних воздействий...

Сегодня расскажу о небольших хитростях, можно сказать, лайфхаках, которые пригодятся владельцам всех Skoda на повседневной основе. Для некоторых, поверьте, как и для меня, владельца Шкода Октавия, эти «фишки» стали настоящим открытием. Куда вкрутить буксировочный крюк на Karoq и Kodiaq На Октавиях, Рапидах на переднем бампере чётко видно заглушку для буксировочной петли. Но недавно, я с владельцем Шкода долго ходил вокруг переднего бампера, чтобы найти заветную заглушку для вкручивания петли. Со стороны это выглядело, как два аборигена ходят вокруг ядерного коллайдера...