День добрый. Сегодня в ремонте немолодая Мазда 626 в кузове GF с налётами ржавчины в области порогов и арок задних крыльев. Учитывая год выпуска (конец 90х) и то, что последние 2 года машина стояла абсолютно без движения, стоит отметить весьма неплохое состояние кузова. Предыдущий хозяин авто купил себе новый автомобиль и поставил Мазду на прикол. Спустя 2 года он подарил ее своему родственнику – он и привез машину к нам в ремонт. Из запчастей две вполне неплохие накладки порога, полноценные от нижней отбортовки до верней, и 2 ремонтные арки...

Сегодня меняем подшипник ступицы правого колеса . Долго он гудел, время пришло менять. Начинаем по порядку. Все ступица снята При помощи молотка и надставки вибиваем ступицу На валу остаётся внутренняя обойма подшипника , её так просто не снять Дальше нам нужно выбить остаток подшипника Также при помощи молотка а лучше кувалды и надставки вибиваем подшипник ...