Приехала BMW 5-й серии 2006 года с жалобой на нерабочий парктроник. Вообще на E60 тяжело без систем помощи при парковке, так как обзорность сзади весьма средняя и оценить дистанцию от своего заднего бампера до другой машины порой тяжело. Клиент незадолго до того, как приехал ко мне, отдавал в покраску задний бампер и, при снятии, маляры обнаружили, что фишка жгута заднего парктроника вся зазеленела. Ну и собственно компьютерная диагностика и считывание ошибок показали, что имеются множественные проблемы по задним датчикам...

Владелец сказал, что давно не проверял состояние элементов подвески. Сам BMW X5 E70 2009 года выпуска с мотором N52 выглядел вполне неплохо. Механик после диагностики ходовой части выявил всего три элемента, подлежащих замене: - тормозные трубки, - тормозные диски, - пыльник тормозного диска. Тормозные трубки протягиваются от распределительного элемента под капотом на исполнительный механизм системы заднего тормоза, по ним течет тормозная жидкость. Из-за коррозии они в некоторых местах могут протечь...