Про обновленный Киа Пиканто можно смело сказать — большое в малом или мал золотник, да дорог. И первое, и второе будет верно. Резвый мотор, обновленный экстерьер, электронная начинка, сможет ли все это серьезно выделить новый Пиканто в своем рыночном сегменте, где не все так гладко? Ни для кого не секрет, что к маленьким автомобилям в нашей стране относятся либо с иронией, либо с трогательной нежностью, но серьезно их мало кто воспринимает. Это скорее временный эконом-вариант для тех, кто только сел за руль и уже мечтает о более престижном автомобиле...

Симпатичный, компактный и вполне бюджетный корейский хэтчбек с достаточно неплохими техническими характеристиками почему-то не пополнил ряды востребованных среди отечественных автолюбителей машин – ни в пятидверной, ни в трехдверной версии. Причину этого объяснить сложно. Возможно, дело в маленьком багажнике, маломощном моторе, не слишком экономном расходе топлива или слабом аккумуляторе. Ибо критичных недостатков у этого авто не наблюдается. Судите сами. Кузов Металл традиционно для корейских автомобилей – тонкий и мягкий, поэтому облокачиваться всем весом на капот определенно не стоит...