Наша старая вазовская пятерка совсем сгнила от времени и эксплуатации в условиях российских дорог. Просмотрев предложения о продаже автомобилей, решили приобрести в семью новую машину. В один из выходных приехали с женой в автосалон форд. Вначале было желание купить форд фокус, но нам предложили посмотреть форд фьюжн. Сев за руль, оказалось, что посадка в «фокусе» ниже (мы с женой оба высокого роста, да и два сына нам под стать), к тому же в наличии фокусов не было, нужно было ждать больше двух недель, а фьюжн цвета "океан металлик" по хорошей цене нам очень понравился...

Года назад у меня во владении был Форд Фьюжн. А владельцы такого авто знают, что самое слабое место это рычаги и стойки передней подвески. Пару хороших ям, и стойку можно менять. Я был не профи в этом вопросе и когда увидел, что у меня завалено колесо верхней частью во внутрь. Сразу понял , что нужно делать развал - схождение. Как говорится "полетел" в первый сервис, который был рядом. Объясню, почему в первый попавшийся. Все владельцы классики, знают слабость шаровых опор на передней подвеске, которые могут выйти из строя в любой момент...