На пробеге около 180 т. км отвалился тепловой экран закрывающий выпускной коллектор, при ближайшем рассмотрении были заметны трещины на коллекторе, плюс ко всему прогорела прокладка между коллектором и приемной трубой, а так же сломалась одна шпилька крепления коллектора к двигателю...

Приветствую вас уважаемые друзья на канале Car Driven. Прикипевшая гайка может принести массу проблем при откручивании. Кто хоть раз откручивал глушитель от выпускного коллектора, меня наверняка поймет. Конечно, чтобы такого не было, резьбу необходимо предварительно обработать специальными смазками. Но это в идеале, и на практике такое крайне редко встречается. Завод резьбу не обрабатывает, а мастерам на СТО это не нужно. Не так давно мне пришлось изрядно повозиться с этими гайками. Хорошо зная проблему, я все же запасся новыми шпильками...