Знаете, как это бывает? Едешь по трассе, ветер в лицо, а тут вдруг — сцепление начинает вести себя, как капризный ребёнок. То рывками трогается, то при переключении передач начинает издавать звуки, которые напоминают старую консервную банку. Вот тут-то и понимаешь: пора что-то делать. И, как показывает практика, ремонт сцепления МАЗ без снятия коробки — это не только возможно, но и весьма разумно. Сцепление на МАЗе — это не просто набор деталей, а настоящий механизм, который включает в себя: — Ведомый диск; — Корзину; — Выжимной подшипник; — Регулятор давления...

Сцепление — это сердце вашего МАЗа, отвечающее за плавную передачу крутящего момента от двигателя к трансмиссии. Если сцепление не настроено должным образом, это может привести к неприятным последствиям на дороге. Я, Лёха, за годы за рулем повидал всякое, и могу сказать, что правильная регулировка сцепления — это не просто каприз, а необходимость. Давайте разберемся, как это сделать, чтобы ваш грузовик работал как часы. Сцепление МАЗ состоит из нескольких ключевых элементов: ведущего и ведомого дисков, корзины сцепления и механизма привода...