Как снять напрессованую втулку или подшипник с вала, если не реально подлезть съемником? Делается надпил дремелем с минимальным нажатием, если рез нет возможности сделать на всю ширину втулки то в пропил с торца втыкаем зубило и после лёгкого удара втулка лопается...

В процессе осмотра двигателя обнаружилось, что масло из двигателя уходит через передний сальник коленчатого вала. А чтобы его поменять необходимо, открутить болт демпферного шкива и снять привод ГРМ. Но самое трудоёмкое, оказалось, снять саму приводную шестерню коленчатого вала которая плотно сидит на валу. Раньше мне удавалось снять приводную шестерню при помощи мощных отвёрток, но в этот раз мне не повезло… После нескольких неудачных попыток, я решил разрезать (разрубить) эту шестерню...